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スペイドとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
18万円168.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 12.9万円518万円
Aクラスの相場表を見る
619 中古車掲載台数 572
  • トヨタ スペイド 1.5 G TVナビ バックカメラ シートヒーター BTオーディオ ETC ウインカミラー ステアリングスイッチ オートAC DVD CD

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G セーフティ エディション トヨタ認定車・記録簿/最終型/メモリーナビ・1セグ・ブルートゥース/バックカメラ/衝突被害軽減/自動ハイビーム/ETC/電動スライドドア/HIDヘッドライト/盗難防止警報器/ナノイーオートエアコン

    本体価格
    116万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワーウィンドウ 片側電動スライドドア パワステ キーレス

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ 禁煙車 電動スライドドア スマートキー 撥水タイプトリコットシート 運転席アームレスト エアコン 電動格納ドアミラー プライバシーガラス

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビTV ドラレコ Pスタート

    本体価格
    19万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 福祉車両・助手席脱着リフトUPシート3人乗

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ車 プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ ETC パワスラ ドラレコ 助手席リフトアップシート 回転昇降シート 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両

    本体価格
    82万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア バックカメラ Bluetooth TV プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    367万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル バックカメラ Bluetooth付ナビ ドラレコ アルミホイール スマートキー キーレス シートヒーター パーキングアシスト 障害物センサー アイドリングストップ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    95.3万円

関東
168
55.1万円
関西
78
50.7万円
東海
76
54.8万円
北海道
58
61.5万円
九州
71
53.1万円
東北
82
58万円
北陸・甲信越
55
50.6万円
中国
21
59.4万円
四国
10
50.7万円
地域別台数
関東
236
258.4万円
関西
119
245.6万円
東海
85
242万円
北海道
3
201.6万円
九州
47
220.4万円
東北
15
214.5万円
北陸・甲信越
36
262万円
中国
17
246.2万円
四国
14
214.7万円

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スペイドとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  Aクラス
145万円224.4万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1329~1496 排気量(cc) 1331~1950
95~109 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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