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スペイドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  フーガ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
746 中古車掲載台数 352
  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ TV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 福祉車輌 ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ ディスチャージヘッドランプ オートエアコン スマートキー 左パワースライドドア 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ スマートキー 電動ドア ステアリングスイッチ ETC車載器 エアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ ブラウンインテリア 禁煙車

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 社外 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検登録2年付/電動スライド/タイミングチェーン/スマートキー/ナビTV+BT+Bカメラ+ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワースライドドア ETC キーレス 社外15インチアルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    54.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    59.9万円

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    70.9万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    238万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT セーフティーシールドパッケージ

    本体価格
    228万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントペダル メーカーナビTV アラウンドビューモニター メモリー付きパワーシート パワーオットマン 黒半革 ETC

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ新品車高調SSR20新品タイヤ

    本体価格
    138万円

関東
202
51.3万円
関西
98
44.6万円
東海
110
50.9万円
北海道
56
64.1万円
九州
69
52.8万円
東北
86
57.8万円
北陸・甲信越
60
51万円
中国
45
56.7万円
四国
20
64.8万円
地域別台数
関東
135
126.4万円
関西
44
132.9万円
東海
54
107.4万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
15
87.5万円
北陸・甲信越
24
159.1万円
中国
12
115.5万円
四国
7
101万円

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スペイドとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  フーガ
145万円224.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 2495~3696
95~109 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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