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スペイドとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   スバル  BRZ
VS
17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 27万円550万円
BRZの相場表を見る
711 中古車掲載台数 691
  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC/純正SDナビ(NSZT-W62G)/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/前後ドラレコ/運転席シートヒーター/左側パワースライドドア/電動格納ミラー/スマートキー/予備キー/取扱説明書

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左側パワースライドドア ETC バックモニター 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ ETC BTオーディオ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ 地デジ Bluetooth USB バックカメラ ETC車載器 前後ドライブレコーダー シートヒーター 電動スライドドア プッシュスタート スマートキー 新品タイヤ交換済 タイミングチェーン

    本体価格
    57.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビTV ETC 左パワースライドドア

    本体価格
    63万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ フルセグ シートヒーター Bluetooth バックカメラ パワースライドドア ETC nanoe スマートキー スペアキー 純正フロアマット ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド 1.5Y 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC 電動スライドドア DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 車検R10年2月 ワンオーナー 禁煙車 ディーラー記録 純正SDナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC 左電動スライド 電動コーナーポール 2024年製タイヤ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    45.6万円

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  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 24ヵ月保証付き アイサイトオーディオレス 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    310.2万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    259.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフロントスポイラー/社外LEDテール/フルセグTV/ETC/バックカメラ/パドルシフト/クルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/スマートキー/オートライト/オートエアコン/純正アルミホイール/

    本体価格
    185.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    276万円

  • スバル BRZ 2.4 R 新品STIフロントスポイラー 新品STIスカートリップ A/T カロッツェリア9インチナビ バックカメラ ETC2.0 リヤコーナーセンサー アイサイト LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    154万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    262.9万円

関東
192
52.1万円
関西
96
47.6万円
東海
100
50.8万円
北海道
53
63.7万円
九州
71
52.1万円
東北
80
57.2万円
北陸・甲信越
62
54万円
中国
40
56.1万円
四国
17
55.2万円
地域別台数
関東
268
233万円
関西
84
239万円
東海
144
232.2万円
北海道
19
214.5万円
九州
65
243.5万円
東北
36
224.4万円
北陸・甲信越
33
253.3万円
中国
26
212.3万円
四国
16
255.9万円

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スペイドとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   スバル  BRZ
145万円224.4万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1329~1496 排気量(cc) 2387
95~109 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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