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エブリイとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  スペイド
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 17.5万円159.5万円
スペイドの相場表を見る
3893 中古車掲載台数 701
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5速マニュアル CD キーレス

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4AT アイドリングストップ オーバーヘッドシェル 純正ラジオ タイヤ4本新品交換付 運転席&助手席エアバック バッテリー新品交換付

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キャンピング 車中泊 ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD オートマ レーダーブレーキサポート 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ PAハイルーフ 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側パワスラ セーフティ

    本体価格
    175.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検R8年7月/自社保証/法人様歓迎

    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    35.9万円

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    85.5万円

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    本体価格
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    48万円

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    本体価格
    37万円

関東
1087
100.7万円
関西
625
106.1万円
東海
451
101.1万円
北海道
194
125.5万円
九州
536
101.9万円
東北
358
120.5万円
北陸・甲信越
237
107.6万円
中国
246
100.9万円
四国
159
107万円
地域別台数
関東
194
52.9万円
関西
85
49.7万円
東海
102
51.8万円
北海道
54
61.4万円
九州
71
51.5万円
東北
80
57.4万円
北陸・甲信越
61
53.1万円
中国
38
54.6万円
四国
16
55.4万円

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エブリイとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  スペイド
92.3万円199万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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