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タンクとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   トヨタ  スペイド
VS
26.5万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 15.8万円141.4万円
スペイドの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 800
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD ワンオーナー 屋根付き保管 ドライブレコーダー 全方位カメラ 両側電動スライドドア 純正15インチアルミホイール オートエアコン クルーズコントロール LEDライト フォグライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S トヨタ認定中古車 ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグ 後席モニタ- メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 両側電動 シートヒーター LED

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 10 カスタム G ブラック&パールツートンカラー純正パノラ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー シートハイトアジャスター ETC ドアバイザー フルセグTV

    本体価格
    124万円

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  • トヨタ スペイド 1.3 X 福祉車輌 ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    60.5万円

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    31万円

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    38万円

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    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F タイヤ4本新品

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    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・5人乗

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー/ナビTV/バックカメラ/ETC/シートカバー/オートHIDライト/左電動スライド/ウォークスルー/純正サイドバイザー/横滑り防止/盗難防止

    本体価格
    37.2万円

関東
510
102.4万円
関西
252
101.6万円
東海
210
102.4万円
北海道
77
112.9万円
九州
211
104.4万円
東北
166
115.5万円
北陸・甲信越
137
106万円
中国
124
105.7万円
四国
49
110.4万円
地域別台数
関東
214
52.9万円
関西
107
44.9万円
東海
120
49.9万円
北海道
59
62.3万円
九州
79
52.6万円
東北
87
61万円
北陸・甲信越
64
51.3万円
中国
45
57.5万円
四国
25
61万円

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タンクとスペイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  スペイド
146.3万円204.6万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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