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プレマシーとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
9.8万円139万円
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中古車相場 130万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
259 中古車掲載台数 63
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 片側電動 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビスライドドアパワーステアリングパ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ディスチャージパッケージ 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックモニター ビルトインETC 左パワースライド オートライト アドバンストキー 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 20C 4WD 車検9年10月 3列シート 7人乗

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 2016年式 走行6.3万km 両側パワスラ ※カーセンサー認定付※禁煙車 両側自動ドア 純正メモリナビ Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター ETC アドバンストキー 横滑り防止装置

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII スマートキー ナビ フルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート フリップダウンモニター ドラレコ アイドリングストップ ウーファー ツイータ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ DTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマーキー ETC バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライドドア 車検2年 社外ナビTV Bluetoothオーディオ ETC 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    32.8万円

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    578万円

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    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ4WD 車椅子輸送車 本州仕入車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 10人乗り ETC フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    349万円

関東
113
42.1万円
関西
57
42万円
東海
20
43.8万円
北海道
10
55.7万円
九州
28
41.8万円
東北
10
37.9万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
19
316.8万円
関西
10
457.7万円
東海
16
337.7万円
北海道
6
268.5万円
九州
6
313.5万円
東北
2
419.9万円
北陸・甲信越
4
262.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  ハイエースコミューター
179.9万円241.9万円 新車時価格 246.8万円426万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~2982
139~151 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 14名、15名、22名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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