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エスクァイアとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  NT100クリッパー
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 501
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動ドア 禁煙車 クルーズコントロール 前席シートヒーター HIDヘッド ETC Bluetooth デュアルエアコン オートライト

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 後期型/寒冷地仕様/リアヒーター/1オーナー/チッピング塗装/新品タイヤ/グリルマーカー/9インチナビTVブルートゥースDVD/12型フリップダウン/Bカメラ/ETC/両側電動/ハーフ革/純エンスタ/ドラレコ/LEDライト/7人乗り

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHV Gi 

    本体価格
    314万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi SDナビ フルセグTV B

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/純正10インチナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/社外10.2インチフリップダウンモニター/モデリスタフルエアロ/ステアリングヒーター/純正エンジンスターター

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 4WD 純正メモリナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー フルセグTV 後席モニター 夏冬タイヤ有り 純正ETC 純正エンジンスターター アイドリングストップ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン9型ナビ 後席モニター シートヒーター フロントウィンドウ熱線 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム バックモニター ETC

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライド 純正9インチナビ フリップダウンモニター  フルセグ DVD バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 7人乗り 3列シート

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア 後席モニター バックカメラ シートヒーター フルセグ ETC

    本体価格
    125万円

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    45万円

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    62万円

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    96.8万円

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    269.9万円

関東
345
206.5万円
関西
210
205.1万円
東海
196
207.4万円
北海道
52
201.9万円
九州
223
208.5万円
東北
99
204.8万円
北陸・甲信越
56
200.7万円
中国
79
211.6万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
111
104.6万円
関西
93
116.3万円
東海
44
101.6万円
北海道
26
90.4万円
九州
104
98.9万円
東北
41
84.2万円
北陸・甲信越
30
90.4万円
中国
29
90.5万円
四国
23
86.6万円

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エスクァイアとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  NT100クリッパー
259.2万円346.1万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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