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エスクァイアとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ルノー  ルーテシア
VS
59万円398万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 181
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 後席モニター 両側電動ドア 純正10型ナビ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ /モデリスタフルエアロ/

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi スタイリングPKGアルパインナビBモニTV両電

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 12型後席モニター 10型ナビ 両パワスラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 7人乗り フローティングナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    194万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1オーナ禁煙車モデリスタエアロ9インチナビ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 決・算・特・選・車 保証付 禁煙車

    本体価格
    178.1万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック BOSE/黒革/シートヒーター/全方位/ACC

    本体価格
    196.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正タッチスクリーン クルコン ETC

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様 1オーナー AppleCarPlay 黒革 ACC

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    225.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

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    52万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー インダッシュナビTV/Bカメラ/LED/外マフラ-

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    149.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー フルセグナビ USB入力 Bカメラ ETC 18AW

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  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド E-TECH バックカメラ CarPlay

    本体価格
    239.8万円

関東
356
223.1万円
関西
207
226.3万円
東海
178
225.7万円
北海道
47
228.4万円
九州
195
225.7万円
東北
92
221.5万円
北陸・甲信越
82
221.1万円
中国
68
225.2万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
88
121.9万円
関西
26
112.8万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.1万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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エスクァイアとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ルノー  ルーテシア
259.2万円346.1万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1797~1986 排気量(cc) 1333~1597
99~152 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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