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eKワゴンとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとピクシスメガの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ピクシスメガ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 299
  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正9インチSDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    127万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 喫煙車両 キーレス シートヒーター ABS

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    40.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビTV/スマートキー/プッシュST/14アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検令和8年11月 シートヒーター CD

    本体価格
    30.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS ブルームエディション 修復歴無し

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス

    本体価格
    4.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 検2年(込)・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD スマートアシスト ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 走行4.1万K 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 両側スライドドア左側電動 ETC

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙 ナビ 衝突軽減 バックカメラ 両側電動

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    84.8万円

関東
378
63.6万円
関西
260
64.9万円
東海
235
85.2万円
北海道
171
75.1万円
九州
301
66.6万円
東北
206
73.5万円
北陸・甲信越
180
69.2万円
中国
152
74.2万円
四国
73
59.1万円
地域別台数
関東
80
104.8万円
関西
37
107.5万円
東海
48
113万円
北海道
21
114.6万円
九州
46
104.4万円
東北
27
118.9万円
北陸・甲信越
20
97.8万円
中国
12
125万円
四国
8
106.2万円

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eKワゴンとピクシスメガのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ピクシスメガ
129.6万円163.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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