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ピクシスジョイとタントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  タント
VS
30万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 69円257.6万円
タントの相場表を見る
205 中古車掲載台数 16668
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 1年間保証付 スマートアシスト エコアイドル 純正メモリナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドライト 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマアシ Bカメラ ETC ドラレコ 純正ナビ LED

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD 車検R9年11月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 純正ナビ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII タイヤ4本交換 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ペダル踏み間違抑制装置 先進ライト シートヒーター メモリーナビ・ワンセグTV バックモニター LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII メモリーナビ CD アイドリングストップ ワンセグTV スマートキー ETC 電格ミラー ESC ABS ベンチシート フルフラットシート 右ハンドル インパネAT 整備手帳 取り扱い説明書

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD ドラレコ前 アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    126万円

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    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 純正8型ナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減システム ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タント 660 L ディスプレイオーディオ スマートアシスト

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両自動ド

    本体価格
    129.8万円

関東
44
91.3万円
関西
29
99.9万円
東海
46
93万円
北海道
9
103.6万円
九州
39
86万円
東北
9
103.7万円
北陸・甲信越
13
107.2万円
中国
10
93.2万円
四国
6
117.7万円
地域別台数
関東
3669
108.4万円
関西
2432
106.9万円
東海
2063
110.5万円
北海道
788
113.8万円
九州
2910
108.9万円
東北
1382
113.9万円
北陸・甲信越
1250
105.8万円
中国
1418
116.7万円
四国
756
105万円

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ピクシスジョイとタントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  タント
122万円180.4万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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