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タンクとA110を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アルピーヌ  A110
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
1610 中古車掲載台数 44
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9インチナビ 両側電動スライド レザー調シートカバー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ 両側電動スライド ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 オートハイビーム コーナーセンサー クルコン LEDライト 純正15AW

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ SDナビ 障害物センサー バックカメラ シートヒーター ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ CD/DVD再生 AUX 両側電動スライドドア オートライト ステリモ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 メモリーナビ リヤカメラ 両側電動スライドドア 14インチアルミ LEDヘッドライト Pセンサー ワンオーナー 社外フロント ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth 両側電動スライドドア ETC 前後ドライブレコーダー オートエアコン 衝突警報機能 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報機能 スマアシ クルーズコントロール

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T パノラマビューモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 車検整備付 スマアシ2 ナビ TV DVD再生 ETC スペアキー 電動スライドドア オートヘッドライト Pスタート Aストップ  ヘッドライトレベライザー SRSエアバック マット バイザー

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 8インチ ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動・9型ナビ・全方位・モデリスタ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正エアロ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

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    658万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ 左H 18インチAW ブル-キャリパ- FOCAL 茶革

    本体価格
    598万円

関東
441
99.7万円
関西
221
101.2万円
東海
211
104.7万円
北海道
66
115万円
九州
224
101.6万円
東北
159
113.4万円
北陸・甲信越
131
104.3万円
中国
114
104.5万円
四国
43
103.4万円
地域別台数
関東
24
903.2万円
関西
9
892.8万円
東海
3
941.6万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
879万円
中国
3
727.7万円
四国
2
1040万円

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タンクとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アルピーヌ  A110
146.3万円204.6万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
996 排気量(cc) 1798
69~98 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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