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タンクとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 99
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ スマートアシストII 両側パワスラ クルーズコントロール TVキャンセラー 前方ドラレコ 革巻きステアリング 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 純正9インチナビ パノラミックビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 社外アルミホイール オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 フルセグ 9インチメモリーナビ バックカメラ スマートアシスト ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー 純正SDナビ ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ バックカメラ ETC スマアシII LEDヘッドライト フルセグ DVD再生 シートヒーター クルーズコントロール 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマ-トアシスト3・ワンオ-ナ-・禁煙車・誤発進抑制・パノラミックビュ-・純正ナビゲ-ション・Bluetooth・ETC・両側パワ-スライド・クル-ズコントロ-ル・LEDライト&オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取説

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ テレビ バックモニター ETC 片側パワースライドドア インテリキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ レーンキープアシスト 一年間保証付き 車検整備付き

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    18.8万円

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    23万円

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    36万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 走行57900キロ キーレスエントリー ABS Wエアバック オートエアコン ドアバイザー ウィンカー付電動格納ミラー 衝突安全ボディ 取扱説明書

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4AT/ターボ/キーレス/純正momoステアリング

    本体価格
    35万円

関東
472
99.7万円
関西
235
98.5万円
東海
188
101.5万円
北海道
68
111.5万円
九州
197
101.7万円
東北
144
110.6万円
北陸・甲信越
109
104.7万円
中国
102
105.3万円
四国
50
101万円
地域別台数
関東
22
22.3万円
関西
16
24.2万円
東海
18
21.5万円
北海道
8
24.9万円
九州
13
21.7万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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タンクとムーヴラテのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ムーヴラテ
146.3万円204.6万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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