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タンクとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フェラーリ  カリフォルニア
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 35
  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ スマートアシスト クルーズコントロール 両側電動ドア クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC 純正14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビTVBカメラETC両側PSD純正アルミ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC 純正フロアマット 純正アルミホイール純正LEDヘッドライト オートライト プッシュエンジンスタート 衝突軽減ブレーキ スペアキー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 後席モニター シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LED アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラ ナビ Bカメラ デイライト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 純正ナビ(NSCN-W68) ワンセグ 片側パワースライドドア バックモニター CD再生 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ブルートゥース アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    79.8万円

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    1130万円

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    応談

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    本体価格
    1075万円

関東
459
99.4万円
関西
228
100.7万円
東海
210
104.1万円
北海道
69
115.7万円
九州
234
102.1万円
東北
163
114.6万円
北陸・甲信越
134
104.3万円
中国
115
105.1万円
四国
48
104万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
8
1273.7万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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トヨタ  タンク   フェラーリ  カリフォルニア
146.3万円204.6万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
996 排気量(cc) 4297
69~98 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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