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タンクとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 45
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビTV後カメラ両側電動ドアETCLEDヘッドライト Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート エンジンスターター 左右シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フリップダウンモニター 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 スマートキー 14インチアルミホイール

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 車検整備付 禁煙車 ナビ 地デジ 両電スラ バックカメラ ステリモ クルコン スマアシ2 シートヒーター Pスタート スマートキー×2 SRSエアバッグ アクセサリーソケット ロールサンシェード

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ TV CD 両側パワースライドドア

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア/ETC/オートエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビフルセグ BT Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正地デジBカメラ電動スライドドア

    本体価格
    116万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライド LEDライト ナビTV

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    1580万円

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    1639.9万円

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    1498万円

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    本体価格
    1680万円

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    1580万円

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    3800万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾーストシステム LED付カーボンファイバーステア 純正20インチ鍛造ホイール 純正ナビ Bカメラ Pセンサー ロッソレザー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    1425万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンステア デイトナフル電動シート ブラウンレザー 鍛造20インチ イエローキャリパー バックカメラ パークセンサー ヘッドレスト刺繍 ルーフブラックラッピング カーボンドアキャッチ&給油口

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Grantesta認定中古車 右ハンドル Bianco Avus/Blu Tour De Franceツートンボディーワーク

    本体価格
    1720万円

関東
490
101.1万円
関西
252
102万円
東海
213
102.5万円
北海道
73
111.2万円
九州
234
105.6万円
東北
167
115.3万円
北陸・甲信越
139
104.2万円
中国
116
106.1万円
四国
50
106.6万円
地域別台数
関東
19
1585.4万円
関西
9
1928.2万円
東海
10
1525.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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タンクとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フェラーリ  カリフォルニアT
146.3万円204.6万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
996 排気量(cc) 3855
69~98 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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