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タンクとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
19.9万円187.6万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1594 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ TRC Bカメ レーンキープ アイドリングストップ ETC クルコン 両側PSDr キーレス スマートキー オートライト オートAC エンスタ 14アルミ 踏み間違い防止

    本体価格
    96.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ バックカメラ 両側電動 フルセグTV視聴 テレビキャンセラー付き 禁煙車 プッシュスタート オートエアコン ステアリングリモコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S TRDエアロキット ドアミラーガーニッシュ フォグランプガーニッシュ トヨタ純正9インチフルセグナビ ETC バックカメラ 後席サンシェード スマートアシスト 純正アルミホイール 両側電動スライドドア

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ  アクセル踏間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 両側電動スライドドア  オートクルーズ LEDライト シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S バックカメラ付きナビ・ETC・CVT車・Bluetooth・後席両側電動スライドドア・純正アルミホイール・オートライト・オートエアコン・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正9インチフルセグナビ/ブルートゥース/バックカメラ/ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 全方位 両側電動 クルコン LED

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G クルーズコントロール 両側電動スライドドア ナビ バックモニター ドライブレコーダー付き ワンオーナー車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 2WD プッシュスタート 両側電動スライ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD エンスター  ナビ B カメラ TV クルーズ コントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側オートスライドドア クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    55.8万円

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    72.8万円

関東
490
98.9万円
関西
242
100.4万円
東海
189
101万円
北海道
68
115.6万円
九州
182
102.9万円
東北
151
111.2万円
北陸・甲信越
110
104.1万円
中国
109
106.7万円
四国
53
103.6万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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タンクとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  シビックハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
996 排気量(cc) 1339
69~98 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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