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タンクとフィットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  タンク   ホンダ  フィット
VS
30.8万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12.8万円287万円
フィットの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 4876
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減ブレーキサポート・7インチワイドナビゲーション・バックアイカメラ・前方ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・UVカット機能付きガラス・キーレスプッシュスタート

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 前席シートヒーター LEDオートライトフォグ&ハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ FRソナー TVジャンパー ドラレコ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ:NSZT-W66T フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー 純正14インチアルミホイール積載 D/N席シートヒーター

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1年保証付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 両側パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール ETC TV Bluetooth LEDヘッドライト 革巻きステア 純正AW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 4WD 純正ナビDTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC プッシュスタート TSSクルーズコントロール フォーグランプ オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ(CN-RX03D) バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    112.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビTV CD/DVD Bカメラ ETC ドラレコ 1年保証

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    131.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    90万円

関東
515
95.7万円
関西
217
98万円
東海
238
98.8万円
北海道
75
110.1万円
九州
215
95.8万円
東北
156
107.2万円
北陸・甲信越
124
105万円
中国
116
100.3万円
四国
55
102.5万円
地域別台数
関東
1444
124.2万円
関西
481
108.3万円
東海
531
126.9万円
北海道
341
115.9万円
九州
686
116.6万円
東北
597
139.4万円
北陸・甲信越
380
134.8万円
中国
262
115.5万円
四国
154
125.5万円

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タンクとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィット
146.3万円204.6万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
996 排気量(cc) 1317~1496
69~98 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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