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タンクとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  フィット
VS
29.8万円193.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 9万円286.8万円
フィットの相場表を見る
1581 中古車掲載台数 4462
  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 一年保証 両側パワースライドドア ナビ テレビ 全方位カメラ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ルーフキャリア カスタムスピーカー バックカメラ ドラレコ シートヒーター 両側パワスラ Bluetooth  シートバックテーブル ステアリングスイッチ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール シートヒーター 寒冷地仕様 スマートキー LEDヘッド アイドリングストップ ETC Bluetooth

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 車線逸脱警報 コーナーセンサー クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッド オートライト

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートライト Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T /禁煙/フル装備/横滑り防止装置/盗難防止装置/衝突軽減システム/レーンアシスト/純正SDナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/両側パワースライドドア/シートヒーター/取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・TV・Bluetooth・ドラレコ・バックカメラ・障害物センサー・ETC・両側パワースライドドア・前席シートヒーター

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 9型ナビ スマートアシストIII 両側電動スライドドア 禁煙車 フルセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム オートエアコン スマートキー

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチ純正ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター 革巻きステアリング 衝突被害軽減 誤発信抑制 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    112.1万円

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    64.8万円

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    193.8万円

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    35.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    124.8万円

関東
429
93.5万円
関西
207
95.8万円
東海
220
98.9万円
北海道
99
109.2万円
九州
186
95万円
東北
151
102.1万円
北陸・甲信越
117
100.8万円
中国
125
98.2万円
四国
47
96.5万円
地域別台数
関東
1276
119.8万円
関西
504
116.1万円
東海
459
126.8万円
北海道
370
113.6万円
九州
577
112.9万円
東北
536
126.7万円
北陸・甲信越
384
125.1万円
中国
217
116万円
四国
139
124.1万円

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トヨタ  タンク   ホンダ  フィット
146.3万円204.6万円 新車時価格 155.8万円295.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
996 排気量(cc) 1317~1496
69~98 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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