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タンクとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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タンクとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   光岡自動車  ガリューII
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 70万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ/スマートアシスト2(衝突軽減・車線逸脱警報・誤発進抑制・先行車発進)/助手席側パワスラ/キーレス・プッシュスタート/OPフォグランプ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライド オートエアコン クルーズコントロール LEDライト オートライト 後席サンシェード ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 後期 車検整備付 禁煙 スマートアシスト3 電スラ プッシュスタート コーナーセンサー オートハイビーム オートライト スマートキー Aストップ ファブリックシート ステップランプ SRSエアバッグ フロアマット

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突回避支援ブレーキ/両側パワースライドドア/純正CDチューナー/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 純正ナビTV リアカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納式ミラー オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 マニュアルレベリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側パワースライドドア人気のパールホワイ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ CD DVD MSV BTオーディオ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートLEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス ETC ナビ

    本体価格
    70万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 走行4.4万km全塗装済み ドラレコ  ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ユーザー買取 外17AW ETC 電格ミラー

    本体価格
    92万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

関東
482
102.2万円
関西
248
102.2万円
東海
209
102.4万円
北海道
72
112.3万円
九州
226
105.8万円
東北
163
115.9万円
北陸・甲信越
132
105.1万円
中国
118
106.4万円
四国
53
109.7万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
1
70万円
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
113.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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タンクとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   光岡自動車  ガリューII
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
996 排気量(cc) 2495~2987
69~98 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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