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タンクとキューブを比較! - みんなの比較車種

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タンクとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  キューブ
VS
27.3万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 757
  • トヨタ タンク 1.0 G-T ナビ右左パワ-スライドドア

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T Bカメラ インテリキー AAC オートクルーズ 左右電動スライドドア LEDヘッドライト 横滑り防止機能 DVD ETC ABS アルミホイル I-STOP ウォークスルー キーレス TVナビ 認定車

    本体価格
    122万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビTV 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア ETC7インチナビ バックカメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール シートヒーター ETC プッシュスタート

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 純正SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア ナビ+バックカメラ ETC付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・テレビ・バックカメラ・プッシュスタート・ETC・バックモニター・左電動スライドドア・アイドリングストップ・横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 事故無し 保証1年 4WD 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ローダウン プッシュスタート スマートキー デアイサー アイドリングストップ クルーズコントロール 革調シートカバー 純正14インチアルミ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ライダー オーテックバージョン

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC バックカメラ フルセグTVナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD Pスタート ナビ ETC 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    43万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 福祉車両 車イス移動車 スロープタイプ リモコン付電動車イス固定装置 ETC インテリジェントキー/プッシュスタート ベンチシート 5人乗り

    本体価格
    39万円

関東
512
95.5万円
関西
229
98.1万円
東海
227
98.4万円
北海道
80
110.8万円
九州
221
95.7万円
東北
155
108.5万円
北陸・甲信越
124
104.3万円
中国
123
101.1万円
四国
49
101.9万円
地域別台数
関東
253
45.4万円
関西
127
44.5万円
東海
89
44.4万円
北海道
26
41.1万円
九州
86
46.1万円
東北
61
43.3万円
北陸・甲信越
52
48.8万円
中国
41
48.3万円
四国
22
48.6万円

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タンクとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  キューブ
146.3万円204.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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