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タンクとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  エルグランド
VS
17.8万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 1289
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 大型ナビ TV Bカメ 両側Pスラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 トヨタ純正ナビ 両側電動スライドドア ETC Bluetooth LEDライト クルコン バックカメラ ドラレコ 純正アルミ フォグランプ コーナーセンサー プッシュスタート オートエアコン フルフラット 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 下回りサビ止塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー シートヒーター アイドリングストップ オートハイビーム LED ETC 禁煙車

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側スライドドア 衝突被害軽減 前後ドラレコ 障害物センサー バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 サンシェード オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S アルパイン9インチナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前席シートヒーター 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム クルーズコントロール リアサンシェード リアテーブル スペアキー

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正オーディオ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LED 純正14インチAW クリアランスソナー アイドリングストップ プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール オートライト 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ 純正15インチAW

    本体価格
    79万円

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  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 1ナンバー普通貨物登録車 5人乗り仕様

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    224.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS Wサンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    349.8万円

関東
485
99.4万円
関西
240
100.4万円
東海
187
101.5万円
北海道
68
114.9万円
九州
183
103万円
東北
150
111.5万円
北陸・甲信越
114
104.8万円
中国
107
106.1万円
四国
57
103.2万円
地域別台数
関東
457
154.3万円
関西
207
166.3万円
東海
171
248.1万円
北海道
82
140.8万円
九州
106
160.6万円
東北
92
138.7万円
北陸・甲信越
75
184.7万円
中国
53
173.8万円
四国
46
144万円

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タンクとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  エルグランド
146.3万円204.6万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
996 排気量(cc) 2488~3498
69~98 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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