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タンクとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   日産  NV100クリッパー
VS
29.8万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 1532
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側自動スライドドア 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト2(衝突軽減/車線逸脱警報/誤発進抑制機能/先行車発進告知機能)/クルコン/両側電動スライド/LEDヘッド/シートヒーター/DOP純正9型ナビ/DVD再生/フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワースライドドア スマートアシスト2 クルコン 純正SDナビTV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー パワースライドドア 助手席リフトアップシート 回転昇降シート 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 福祉車両 修復歴無し

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S シートヒーター HDMI 両側電動スライドドア

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ/バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 純正エンジンスターター 純正ナビ TV Bluetoothオーディオ ETC 左側パワースライド 両席シートヒーター LEDフォグ ワイパーデアイサー 横滑り防止

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正 ナビ/フリップダウンモニター 純正 10インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    166万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4型モデル 5AGS 2ND発進 バックカメラ ルーフコンソール オートライト Pソナー USB充電 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム キーレスキー

    本体価格
    85.7万円

関東
464
93.3万円
関西
216
97.6万円
東海
263
97.1万円
北海道
102
110万円
九州
206
92.5万円
東北
150
105.5万円
北陸・甲信越
127
102.9万円
中国
123
100.7万円
四国
54
98.2万円
地域別台数
関東
503
71.9万円
関西
318
67.7万円
東海
114
77.5万円
北海道
72
82.9万円
九州
209
71.5万円
東北
121
78万円
北陸・甲信越
71
87.4万円
中国
69
73.7万円
四国
55
83.6万円

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タンクとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  NV100クリッパー
146.3万円204.6万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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