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タンクとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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タンクとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  メガーヌエステート
VS
25万円195.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35.5万円149.8万円
メガーヌエステートの相場表を見る
1697 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 地デジTV(走行中みOK) ナビ バックモニター ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッドライト・FOGランプ スマートアシスト禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 後席モニター 両側電動スライドドア スマートアシスト2 純正9型ナビ バックカメラ クルコン 前席シートヒーター ETC ステアリングスイッチ オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 左パワスラ ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    60.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 検9年5月 軽減B 走行5

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 クルーズコントロール シートヒーター オートライト 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    71.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション Bluetooth接続 フルセグTV CD再生 SDナビ(NSZT-W68T) 両側パワースライドドア シートヒーターD/N席 コーナーセンサー 衝突被害軽減 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ワンオーナー車 両側自動スライドドア 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト シートヒータ クルーズコントロール

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ CD DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド ドライブレコーダー 前席シートヒーター クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア ナビ TV ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    110万円

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    59万円

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    104.6万円

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    35.5万円

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  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT プッシュスタート ETC ドラレコ

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    81.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ナビ&TV Bカメラ 禁煙車 ETC 燃料ポンプ交換渡 バッテリー交換渡 エアコンステーション施工渡 スペアカードキー

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル キーレスカードキー 純正AW Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    69.9万円

関東
494
94.8万円
関西
213
97万円
東海
233
99.1万円
北海道
80
112万円
九州
216
95.3万円
東北
162
106.7万円
北陸・甲信越
127
104万円
中国
117
98.9万円
四国
55
100.7万円
地域別台数
関東
9
81万円
関西
2
61.3万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
3
91.2万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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タンクとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ルノー  メガーヌエステート
146.3万円204.6万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
996 排気量(cc) 1197~1998
69~98 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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