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タンクとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  エブリイワゴン
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 1831
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TRDエアロ 純正ナビTV 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正CDオーディオ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S LED ETC ドラレコ Bカメラ CD

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減 ブレーキ・バックカメラ付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ地デジBカメラETCドラレコ Pスライド

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 X シートヒーター スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 CD スマートキー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 禁煙1オーナー純正ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    123.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ ワンセグTV ETC 両側パワスラ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル 標準ルーフ 6 

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 4WD ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 地デジナビ メーカー保証 届出済未使用車

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB ハイルーフ 4WD ETC ナビTV 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ オーバーテックリフトアップ

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD HIDヘッド オートステップ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新HYアウトドアカープラン 車中泊仕様

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ HDDナビ

    本体価格
    120.7万円

関東
525
107.6万円
関西
235
114.9万円
東海
308
113万円
北海道
106
127万円
九州
234
110.2万円
東北
145
123.3万円
北陸・甲信越
155
109.4万円
中国
143
114万円
四国
59
117.1万円
地域別台数
関東
551
108.6万円
関西
375
126.5万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
219
121.3万円
東北
106
124.4万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
90
125.1万円
四国
73
117.7万円

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タンクとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  エブリイワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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