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タンクとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  エブリイワゴン
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 1831
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正Fエアロ 純正7inナビ アラウンドビュー

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SDナビBモニター ETC ドラレコ オートAC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチM Cソナー Wパワスラ Bカメラ ナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 フリップダウン メモリナビ ETC

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ スマアシ2 ETC Bカメ クルコン

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側スライドドア ユーザー様買取車

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    119万円

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    141.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフHDDナビ地デジTV両電動スライド

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自動スライドドア SDナビ バックカメラ TV

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル バックカメラ 両側パワスラ 純正AW

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 点検整備記録簿

    本体価格
    62.8万円

関東
525
107.6万円
関西
235
114.9万円
東海
308
113万円
北海道
106
127万円
九州
234
110.2万円
東北
145
123.3万円
北陸・甲信越
155
109.4万円
中国
143
114万円
四国
59
117.1万円
地域別台数
関東
551
108.6万円
関西
375
126.5万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
219
121.3万円
東北
106
124.4万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
90
125.1万円
四国
73
117.7万円

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タンクとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スズキ  エブリイワゴン
146.3万円204.6万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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