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タンクとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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タンクとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  MR-S
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49万円353.9万円
MR-Sの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 151
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減B クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ TV Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール 革巻きステアリング 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー車9インチナビ付き

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 雹害車 CDオーディオ スマートアシストIII ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 社外ナビ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビワンセグ バックカメラ ブルートゥース 両側電動スライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー ETC プッシュスタート オートライト 撥水機能付シート表皮 電格ミラー LEDライト

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア レーンアシスト アクセル踏み間違い装置 スマートキー オートライト タイミングチェーン フロントフォグ クルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ ETC

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 前期モデルトヨタ純正エアロパーツ装備マニュアルミッション禁煙車

    本体価格
    118.8万円

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    300万円

  • トヨタ MR-S 1.8 AW・柿本改マフラー・純正セミバケ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 90Φ4本出しマフラー KYBダンパー ナビTV

    本体価格
    49万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 純正エアロ 茶革シート キーレス リアスポ リアロールバー ETC

    本体価格
    87万円

関東
492
100.9万円
関西
258
101.6万円
東海
216
102.9万円
北海道
70
111.4万円
九州
240
105.2万円
東北
174
115.5万円
北陸・甲信越
140
103.7万円
中国
122
106.8万円
四国
49
106.3万円
地域別台数
関東
61
135.4万円
関西
13
118.8万円
東海
30
140.5万円
北海道
4
82.1万円
九州
20
106.8万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
9
180.5万円
四国
6
152.3万円

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MR-Sの中古車を探す

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タンクとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  MR-S
146.3万円204.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
996 排気量(cc) 1794
69~98 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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