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ルーミーとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   アウディ  RS7スポーツバック
VS
175円329万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 428.9万円1840万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
5808 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全国1年保証 ワンオーナー モデリスタエアロF S R 純正9インチSDナビ フルセグTV 走行中視聴 パノラマビューモニター ビルトインETC 純正ドラレコ コーナーセンサー クルコン スマートアシスト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ オートライト サンシェード

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 CD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー アイドリングストップ アルミホイール

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X Panasonic社外ナビ TV Bluetooth対応 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 SA3 フルセグナビ 両電スラ Bカメラ BT DVD ETC ステリモ スマートキー ドラレコ クルコン LED フォグ Aライト ロールサンシェード ISOFIX シートヒーター マットバイザー

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9インチディスプレイオーディオ 前後ドラレコ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア コーナーセンサー プリクラッシュセーフティ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車/1オーナー/7インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/DVD/レーダークルコン/ビルドインETC/ドラレコ両側自動スライドドア/ASV/TRC/オートハイビーム/ABS

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    1840万円

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    1220万円

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    本体価格
    649.9万円

関東
1449
140.7万円
関西
861
143.9万円
東海
937
138.7万円
北海道
227
150.2万円
九州
758
140.7万円
東北
574
151.4万円
北陸・甲信越
371
140.4万円
中国
442
142万円
四国
189
143.1万円
地域別台数
関東
7
1272.6万円
関西
4
1007万円
東海
4
790.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1840万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   アウディ  RS7スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5808台、RS7スポーツバックの中古車は17台掲載しています。
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