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ルーミーとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 465万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S エアロ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Gターボ クルコン 両側電動スライドドア

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター デュアルパワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正9型DA フルセグTV カープレイ HDMI 両側パワスラ スマアシ 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー 電動パーキング ロールシェード 修復歴無し

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ・フルセグTV・両側パワースライドドア

    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    1348万円

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    1060万円

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    1282.8万円

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    本体価格
    1030.8万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1110.3万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG maxtonエアロ 黒ナッパ革 AMGドライブコントロールスイッチ ヒーター&ベンチレーター MBUXナビ Burmester HUD ACC AMG22インチAW

    本体価格
    978万円

関東
1664
146.3万円
関西
783
150.8万円
東海
824
144.4万円
北海道
202
153.3万円
九州
657
147.7万円
東北
528
157.3万円
北陸・甲信越
338
142.6万円
中国
382
147.2万円
四国
172
150.8万円
地域別台数
関東
13
995.4万円
関西
4
1156.6万円
東海
8
1030.2万円
北海道
2
1319万円
九州
2
1257.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
719万円

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ルーミーとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデスAMG  GLEクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1421万円2483万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
996 排気量(cc) 2996~3982
69~98 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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