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ルーミーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
5491 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア コーナーセンサー ドライブレコーダー ビルトインETC 衝突軽減 横滑り防止 アイドリングストップ オートライト プッシュスタート スマートキー純正AW

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 1年保証付 片側電動スライド 横滑り防止

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 4WD/両側パワスラ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 登録済未使用車 パノラミックビュー コンフォートPKG シートヒーター 後席テーブル 9インチディスプレイオーディオ BT HDMI 両側電動スライド LEDライト アダプティブクルーズ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ ターボ ETC

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 全自動助手席リフトアップシート(5人乗り)・リア車イス収納ベルト・左パワースライドドア・ETC・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 県外仕入れ 禁煙車 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    165.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 車検8年11月 スタッドレスタイヤ装着済 純正MOMOステアリング ETC

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    21万円

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    15万円

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    38.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT インタークーラーターボ 純正コンビモモステ Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス HIDヘッドライト 最終型 CD/MD AM/FM EF-DETエンジン

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 純正5速 走行91000キロ L250S 電動格納ミラー MOMOウッドステアリング キーレス フロントフォグランプ

    本体価格
    39万円

関東
1486
150.9万円
関西
908
151万円
東海
748
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
669
149.9万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
9
39.5万円
関西
4
28.5万円
東海
3
37.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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ルーミーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ミラアヴィ
146.3万円229.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996 排気量(cc) 659
69~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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