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ルーミーとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ウェイク
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 17万円191万円
ウェイクの相場表を見る
5566 中古車掲載台数 1689
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙車 ドラレコ ナビ TV再生 Bカメ 片側電スラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビTV・360度カメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・ソナー・両側電動スライドドア・サンシェード・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン・アイドリングストップ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T メモリーナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライドドア 純正SDナビ ワンセグTV CD SD BTオーディオ LEDオートライト スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ 14インチAW スマートキー プッシュスタート フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G /ディスプレイオーディオ/ナビ機能無

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー ワンセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド DA フルセグ BT 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ AW サイドバイザー コーナーセンサー オートライト ABS

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ/バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動ドア ナビTV クルコン

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    90万円

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    129.9万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 L 車検整備・法定整備付/保証サポート/ローン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突軽減ブレーキ USB ドライブレコーダー LEDライト フォグライト シートヒーター 障害物センサー レーンキープアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 車検R8.8 ナビ Bluetooth バックカメラ ターボ 左側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 即日登録

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 8型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

関東
1578
150.6万円
関西
888
149.8万円
東海
782
148.7万円
北海道
181
153.3万円
九州
683
148.9万円
東北
514
159万円
北陸・甲信越
386
144.9万円
中国
373
148.7万円
四国
181
155.3万円
地域別台数
関東
383
88.3万円
関西
262
90.9万円
東海
247
93.3万円
北海道
89
96.2万円
九州
296
92.7万円
東北
108
96.8万円
北陸・甲信越
109
89.9万円
中国
127
97万円
四国
68
101.2万円

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トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ウェイク
146.3万円229.5万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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