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ルーミーとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  コペンクーペ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
5449 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正9型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 電動パーキングブレーキ オートライト

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 修復歴なし ターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ・両側電動スライドドア・フルセグTV・バックカメラ・オートマチックハイビーム・アダクティブクルーズコントロール・障害物センサー・ドラレコ・ETC・フルフラットシート・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ・スマートアシスト・プリクラッシュセーフティ・アラウンドビューモニター・クリアランスソナー・両側パワースライドドア・オートマチックハイビーム・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC ワンオーナー車

    本体価格
    161.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    242.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車.純正ナビ.ETC.ワンオーナー.スマートキー

    本体価格
    242.1万円

関東
1612
147.3万円
関西
786
150.7万円
東海
801
144.5万円
北海道
185
153.7万円
九州
651
148万円
東北
525
158.4万円
北陸・甲信越
338
144万円
中国
382
147.3万円
四国
169
150.4万円
地域別台数
関東
2
240.6万円
関西
1
315万円
東海
1
242.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  コペンクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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