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ルーミーとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 185万円363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 スマートアシスト ETC2.0 純正ディスプレイオーディオTV Bluetooth接続 USB LED フォグ クルコン シートヒーター 両側パワスラ FRソナー 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 純正アルミホイール スマートキー 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター ETC2.0 純正14インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト シートヒーター 全周囲カメラ アイドリングストップ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ・フルセグTV・CD/DVD・バックカメラ・ETC・スマートキー・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    128.2万円

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    319万円

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

関東
1626
146.8万円
関西
774
151.4万円
東海
813
144万円
北海道
194
153.6万円
九州
647
148.6万円
東北
511
157.5万円
北陸・甲信越
318
143.9万円
中国
375
146.4万円
四国
168
150.4万円
地域別台数
関東
6
293.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

インテグラタイプRセダンの中古車を探す

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ルーミーとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  インテグラタイプRセダン
146.3万円229.5万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
996 排気量(cc) 1797
69~98 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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