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ルーミーとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとMPVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  MPV
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
5820 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S /両側電動スライド/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ・全方位モニター・両側パワースライドドア・アルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー・認定中古車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 未使用車/パノラミックビューパッケージ/フルセグTV/HDMI/USB/ブラックマイカMxパールホワイト2トーン

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ フルセグTV ターボ バックモニター 両Pスラ 純正ドラレコ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー スマートアシスト CD/DVD再生 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 10.1型ディスプレイオーディオ 両側パワスラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ ETC 全方位カメラ レーダークルコン 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー ステリモ 両側パワスラ ブレーキホールド アイドリングストップ オートライト オートハイビーム Fフォグ LEDライト

    本体価格
    178.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ ETC アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    32.3万円

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    本体価格
    106.2万円

関東
1562
151万円
関西
948
150.9万円
東海
826
150万円
北海道
236
150.3万円
九州
703
150.3万円
東北
566
155.1万円
北陸・甲信越
389
145.2万円
中国
407
150.8万円
四国
183
157.2万円
地域別台数
関東
38
46.2万円
関西
12
44.9万円
東海
5
47.4万円
北海道
4
47.2万円
九州
10
51.4万円
東北
6
35.6万円
北陸・甲信越
5
41.6万円
中国
15
61.2万円
四国
3
41.6万円

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ルーミーとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  MPV
146.3万円229.5万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
996 排気量(cc) 2260
69~98 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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