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ルーミーとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マツダ  ベリーサ
VS
34.5万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円75万円
ベリーサの相場表を見る
5560 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ETC スマートアシスト 社外前後ドラレコ ステアリングリモコン 両側パワースライドドア シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 内外装仕上済 社外 SDナビ/前後ドラレコ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/前席シートヒーター /ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア ブルートゥース対応 アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDオートヘッドライト ステアリングリモコン オートリトラミラー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/片側電動スライドドア/寒冷地仕様/社外アルミホイール

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 軽減ブレーキ オートハイビーム ナビ 全方位モニター ドラレコ Bluetooth ETC 両側電動ドア LEDライト クルーズコントロール LEDライト スマートキー 走行5.3万km 試乗OK

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フルセグTV

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング オートエアコン スマートキー

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー キーレス

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正SDナビ TV バックカメラ ブライトモールディング エグゾーストパイプフィニッシャー フロントフォグランプ

    本体価格
    49.9万円

関東
1521
141.1万円
関西
799
146.1万円
東海
902
138万円
北海道
205
149.1万円
九州
758
142.8万円
東北
489
149.3万円
北陸・甲信越
340
138.3万円
中国
357
140.4万円
四国
189
145.4万円
地域別台数
関東
24
44.1万円
関西
8
40万円
東海
3
37.9万円
北海道
5
44.1万円
九州
5
41.9万円
東北
3
29.8万円
北陸・甲信越
5
46.5万円
中国
4
56.7万円
四国
0
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ルーミーとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ベリーサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5560台、ベリーサの中古車は57台掲載しています。
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