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ルーミーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴバン
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
5427 中古車掲載台数 211
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 後席モニター 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ 前方ドラレコ ダブルツィーター レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/HDMI接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ/カロッツェリア製8インチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/両側電動スライドドア/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリナビ スマートアシスト

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ・全方位モニター・前後ドライブレコーダー・アルミホイール・スマートキー・LEDヘッドライト・認定中古車

    本体価格
    155万円

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    109万円

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    本体価格
    213.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8ガソリン車 冷蔵冷凍車 -7℃設定 1.15t積 4ドア

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 282個所1年保証付 最終型 5速オートマ アイボリー色全塗装済 ナビ TV バックカメラ ETC 前後ドラレコ ウッド加工 ベッドキット 4ナンバー登録 タイミングチェーン 5D 5人乗り AC Wエアバック ABS 積載1150kg

    本体価格
    140万円

関東
1618
146.7万円
関西
782
151.4万円
東海
815
143.9万円
北海道
194
153万円
九州
647
148.7万円
東北
513
157.4万円
北陸・甲信越
315
144.1万円
中国
376
146.4万円
四国
167
150.7万円
地域別台数
関東
72
126.9万円
関西
50
84.3万円
東海
22
128.6万円
北海道
10
119.1万円
九州
24
110.7万円
東北
13
109.7万円
北陸・甲信越
9
149.8万円
中国
5
110.3万円
四国
6
90.2万円

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ルーミーとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
996 排気量(cc) 1494~1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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