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ルーミーとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  フレアワゴン
VS
175円~333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9万円~242万円
フレアワゴンの相場表を見る
5174台 中古車掲載台数 1320台
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ディスプレイ 両側電動ドア ターボ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証 フルセグTV メモリーナビ LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T #17280・パノラミックビューモニター・プッシュスタート・スマートキー・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー 両側電動スライドドア バックモニター 先進ライト ナビTV 寒冷地仕様 先進ライト

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ドラレコ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA(地図無し)・バックモニター・Bluetooth対応

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動パワースライドドア 地デジフルセグ 衝突回避システム スマートキー・プッシュスタート エアロ イモビライザー エアバック LEDランプ フルフラット リヤカメラ Wエアバッグ ABS PW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オーナー・ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側パワスラ・スマアシ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートパッケージ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/ETC2.0/両側パワースライドドア/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブレーキ制御付誤発進抑制機能/純正15インチAW/禁煙車

    本体価格
    141.5万円

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    89.9万円

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    144.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC

    本体価格
    85万円

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    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ シートヒーター スマーキー USB

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト ハーフレザーシート Bluetooth フルセグ

    本体価格
    162.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/リアコーナーセンサー/オートエアコン/オートライト/両側スライドドア/CDデッキ/禁煙車/パワーウインドウ/アイドリングストップ

    本体価格
    75.4万円

関東
1335台
143.5万円
関西
751台
145.1万円
東海
797台
140.4万円
北海道
215台
154.5万円
九州
658台
139.7万円
東北
497台
150.8万円
北陸・甲信越
313台
140.3万円
中国
438台
144.4万円
四国
170台
142.6万円
地域別台数
関東
274台
104.4万円
関西
161台
105.3万円
東海
191台
124.2万円
北海道
36台
84.5万円
九州
269台
110.7万円
東北
98台
112.6万円
北陸・甲信越
126台
114.7万円
中国
125台
100.8万円
四国
40台
82.5万円

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ルーミーとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  フレアワゴン
146.3万円~234.6万円 新車時価格 154.1万円~240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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