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ルーミーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アテンザワゴン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
5489 中古車掲載台数 352
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDA 地デジTV バックカメラ スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 ナビレディパッケージ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター デジタルインナーミラー コーナーセンサー バックカメラ 横滑り防止 電動パーキング ETC2.0

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証付 ナビ・TV(フルセグ) F+Rドラレコ 全周囲カメラ バックカメラ ヒートシータ シートバックテーブル ETC 純正14インチアルミ キーレス 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正8型ナビフルセグ 両側パワースライドドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報機能 ブレーキ制御付誤発進抑制機能  スマートキー

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    198.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートキー CD再生 片側電動スライドドア 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    156.5万円

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    69.8万円

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    133万円

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    175.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン/自社 リース/信用回復ローン/オートローン

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 1オーナー 地デジ 360度ビュー BOSE 茶革

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ パワーシート 革シート スマートキー

    本体価格
    135.8万円

関東
1587
148.3万円
関西
829
149.7万円
東海
778
146.3万円
北海道
181
153.6万円
九州
684
148.1万円
東北
511
157.5万円
北陸・甲信越
350
145.1万円
中国
395
146.9万円
四国
174
149.6万円
地域別台数
関東
117
106.1万円
関西
42
101.4万円
東海
68
82.5万円
北海道
23
145万円
九州
23
95.9万円
東北
31
76.3万円
北陸・甲信越
16
114.5万円
中国
26
91.1万円
四国
6
114.1万円

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ルーミーとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  アテンザワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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