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ルーミーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 126.7万円349.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型Dオーディオ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・LEDヘッドライト・定期点検記録簿・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G SDナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ 全周囲ガイドモニター ABS 先進ライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナーでグレードG

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 LEDヘッド シートヒーター ETC クルコン 純正15インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン シートバックテーブル

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ キーレス スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 両側パワースライドドア オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

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    256.4万円

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    本体価格
    143.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEオーディオシステム バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ディーゼル

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/BOSE/茶革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前後シートヒーター/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    204.4万円

関東
1599
148.2万円
関西
830
149.7万円
東海
789
146.3万円
北海道
185
153.8万円
九州
692
148万円
東北
515
157.3万円
北陸・甲信越
350
145万円
中国
400
146.8万円
四国
175
150.1万円
地域別台数
関東
25
192.4万円
関西
12
211.5万円
東海
4
244.5万円
北海道
2
264.4万円
九州
5
229.2万円
東北
3
181.1万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
4
242.2万円
四国
2
198.4万円

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ルーミーとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  MAZDA6セダン
146.3万円229.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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