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ルーミーとバネオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとバネオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
31.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 63.8万円
バネオの相場表を見る
5488 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 7インチフルセグナビ・BTオーディオ・両側自動ドア・DVD再生・LEDライト・フォグLED・プリクラッシュブレーキ・LKA・ETC・クルーズコントロール・アイドリングストップ・本革ステア

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボエンジン・両側パワースライドドア・Bluetoothオーディオ・カーナビ・テレビ・ETC・LEDオートライト・フロントフォグライト・エアロパーツ・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・安全ブレーキ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー シートヒーター クルコン オートライト オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー フルセグ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・ワンセグTV・USB充電・Bluetooth接続・前後ドライブレコ-ダ-・両側電動スライドドア・シ-トヒ-タ-・アイドリングストップ機構・スマートキー・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ CD フルセグTV バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 クルコン 両側電動スライドドア 純正AW スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC2.0 レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ/バックカメラ/アップルカープレイ/クリアランスソナー/両側電動スライドドア/ETC/ドラレコ/衝突軽減/アイドリングストップ/リアテーブル/オートエアコン/ステアリングリモコン

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ TV ETC 両側電動スライド 車検整備付

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    63.8万円

関東
1453
141.2万円
関西
803
145.9万円
東海
907
137.8万円
北海道
203
148.4万円
九州
746
141.7万円
東北
482
150.4万円
北陸・甲信越
346
138.3万円
中国
358
140.6万円
四国
190
144万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとバネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  バネオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
996 排気量(cc) 1897
69~98 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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