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ルーミーとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  タウンボックス
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
4288 中古車掲載台数 150
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 9型DA 両側電動ドア バックカメラ ETC

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア フリップダ

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G TCナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正SDナビ 衝突軽減装置 電動スライド ETC

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減装置 禁煙  両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 SDナビ 電動スライド 衝突軽減 ETC

    本体価格
    138.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ETC シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    164.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キ-レスナビTVバックモニタ-ETC

    本体価格
    37万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    117万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    11万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX キャンパー ポップアップルーフ仕様 三菱純正メーカー制作キャンピングカー

    本体価格
    122万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリーナビTV 両側Pスライドドア

    本体価格
    104万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 運転席・助手席エアバック・パワステ

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 36000キロ ターボ 4WD 禁煙車 4AT

    本体価格
    55万円

関東
1083
142.5万円
関西
629
144.2万円
東海
639
140.7万円
北海道
232
153.3万円
九州
533
142.5万円
東北
418
156万円
北陸・甲信越
307
149.2万円
中国
305
143.2万円
四国
142
155.5万円
地域別台数
関東
46
67万円
関西
21
89.9万円
東海
13
53.5万円
北海道
13
94.7万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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ルーミーとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  タウンボックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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