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ルーミーとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  タウンボックス
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
4298 中古車掲載台数 149
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラスマートアシストLEDライト

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 9型ナビ Bカメ ETC LED

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車検7年11月・両側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ドラレコ 電動スライドドア

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 スマートキー

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    148.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・両側電動スライドドア・クルコン

    本体価格
    159.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済 パワステエアコン

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    70.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 無修復 ナビ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ フル装備 キーレス CD 両側スライドドア

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検2年 保証1年

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 衝突軽減/左パワスラ/ナビ/TV/スマートキー

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    117万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス車検整備付

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD シンク・サブバッテリー・インバーター

    本体価格
    71.8万円

関東
1088
142.4万円
関西
628
144.2万円
東海
640
141.2万円
北海道
232
153.7万円
九州
538
142.2万円
東北
417
156.1万円
北陸・甲信越
306
149.2万円
中国
306
143.5万円
四国
143
154.9万円
地域別台数
関東
45
65.1万円
関西
21
89.9万円
東海
13
53.5万円
北海道
13
94.7万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
13
52.7万円
四国
9
58.7万円

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ルーミーとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  タウンボックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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