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ルーミーとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円111.7万円
ミニカの相場表を見る
4338 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 純正ナビ 片側パワスラ コーナーセンサー

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突ブレ・ナビ・BT・パワスラ・Bカメ・CD

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 修復歴無し

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー  片側電動スライドドア

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 社外ナビ バックカメラ両側パワスラ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ・ETC・ドラレコ・8インチナビ

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 社外ナビBカメ ETC LED

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    18万円

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    19.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT・3G83・パワードアロック・車検2年渡

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ミニカ タウンビー LEDライト・社外15インチアルミ 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス マニュアルエアコン エアバッグ

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 5MT 2WD 取扱説明書 トノカバー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビーG キーレス ETC

    本体価格
    6.9万円

関東
1105
142.5万円
関西
628
147.3万円
東海
622
139.3万円
北海道
262
154.6万円
九州
529
142.1万円
東北
406
156万円
北陸・甲信越
309
147.6万円
中国
328
141.6万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
26
38.5万円
関西
7
33万円
東海
11
25.1万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.8万円
東北
9
22.9万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
6
42.6万円
四国
5
16.5万円

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ルーミーとミニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカ
146.3万円229.5万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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