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ルーミーとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円111.7万円
ミニカの相場表を見る
4392 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワスラ/7型ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 7型SD・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラスマートアシストLEDライト

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・純正9型ナビ・フルセグTV

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正9型ナビ Bluetooth ETC 電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    165万円

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  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンカンFF仕様 ICターボ HDDナビDVD

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT・3G83・パワードアロック・車検2年渡

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ リモコンキー パワーウィドウ 電動ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ キーレス・CD・

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビーG キーレス ETC

    本体価格
    6.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ CD 再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 ミニカ minika ami 55 GL minica ami 55 GL

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ タウンビー LEDライト・社外15インチアルミ 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 車検2年 付/4ナンバー/1オーナー禁煙車

    本体価格
    12.8万円

関東
1125
142.4万円
関西
639
144.9万円
東海
640
140.3万円
北海道
238
153.2万円
九州
542
142.2万円
東北
424
155.5万円
北陸・甲信越
313
148.9万円
中国
325
142.9万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
27
35.3万円
関西
7
33万円
東海
11
24.9万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.5万円
東北
8
21.7万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
6
42.6万円
四国
4
17万円

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ルーミーとミニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカ
146.3万円229.5万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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