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ルーミーとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカタウンビー
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 10.8万円78万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
5278 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ オートマチックハイビーム クリアランスソナー スマートキー キーレス シートヒーター 両側電動スライド 盗難防止システム  ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 後席モニター オートクルーズコントロール ETC  衝突安全ボディ 寒冷地仕様 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ マルチビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト 両側パワスラ ETC ドラレコ シートヒーター オートエアコン オートライト LEDヘッド 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G KENWOOD製7インチナビ 前方ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突軽減 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC バックカメラ CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 クルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 オートマ 5ドア エアバッグ エアコン パワステ

    本体価格
    10.8万円

関東
1304
141.3万円
関西
819
144.1万円
東海
806
139.2万円
北海道
228
149.8万円
九州
684
141.8万円
東北
539
154.1万円
北陸・甲信越
316
142.2万円
中国
423
144.8万円
四国
159
141.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
10.8万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  ミニカタウンビー
146.3万円234.6万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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