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ルーミーとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   三菱  アイ・ミーブ
VS
28.5万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る
5741 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 障害物センサー ワンオーナー 両側電動スライドドア バックカメラ 純正ナビ フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール スマートキー フラットシート 純正アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 2024年製夏タイヤ/9インチディスプレイオーディオ/フルセグ/アップルカープレイ/ブルートゥース/バックカメラ/両側パワスラ/シートヒーター/衝突軽減/レーダークルーズ/LEDライト/コーナーセンサー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ モデリスタエアロ ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV 両側パワスラ クルコン エンスタ ドラレコ前後 シートヒーター 17インチアルミ コーナーセンサー LEDライト ETC

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 9インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・フルセグTV・HDMI入力端子・AppleCarPlay・AndroidAuto・衝突回避支援ブレーキ機能・アダプティブドライビングビーム・コーナーセンサ・ブレーキ制御付誤発進抑制機能

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正SDナビ NSZT-W68T フルセグ DVD CD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S バックカメラ スマートキー 両側スライド片側パワースライドドア トヨタセーフティ

    本体価格
    69.8万円

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    79万円

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    79万円

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    本体価格
    53.8万円

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    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

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    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    67万円

関東
1509
139.7万円
関西
843
144.3万円
東海
897
137.4万円
北海道
202
150.8万円
九州
767
140.7万円
東北
527
149.7万円
北陸・甲信越
344
135.9万円
中国
440
140.2万円
四国
212
143.9万円
地域別台数
関東
2
74.9万円
関西
2
47.5万円
東海
1
56.7万円
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
74万円
四国
0
---

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ルーミーとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  アイ・ミーブ
146.3万円229.5万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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