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ルーミーとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
5486 中古車掲載台数 117
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ETC ECS アイドリングストップ クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートキー スマートアシスト 社外メモリーナビ(CN-R330WD) DVD/BT/MSV/フルセグTV/AUX バックカメラ ETC ドアバイザー 純正マット コンビニフック プッシュスタート

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ターボ 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 両側パワスラ スマートアシスト アダプティブクルーズ レーンアシスト オートハイビーム LEDヘッド シートヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/アクセル踏み間違い/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/両側電動スライドドア/LEDヘッドランプ/ナビゲーション/バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/片側電動スライドドア/寒冷地仕様

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    495万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト HDDナビ/レッドレザーシート/シートヒーター/ETC/バックカメラ/フロントドライブレコーダー/社外Bluetoothレシーバー/KSPエキゾーストコントロール/純正バッテリーチャージャー/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    1955.1万円

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    本体価格
    457万円

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    本体価格
    2378万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    488万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD ADASベース コンフォート スポーツデザイン テックアシスタンスパッケージ カーボンマクロトゥイルトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ 20・21ホイール(アストレオ)

    本体価格
    1699万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト クオイオレザー MC20インチ イエローキャリパー

    本体価格
    578万円

関東
1486
151万円
関西
908
151万円
東海
747
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
667
149.9万円
東北
520
156.6万円
北陸・甲信越
382
145.1万円
中国
400
148.8万円
四国
175
155万円
地域別台数
関東
48
1049.4万円
関西
16
829.8万円
東海
18
905.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円

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ルーミーとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マセラティ  グラントゥーリズモ
146.3万円229.5万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
996 排気量(cc) 2992
69~98 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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