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ルーミーとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  プリメーラワゴン
VS
29.3万円310万円
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中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
5449 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 両側電動スライド シートヒーター ドラレコ Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T Bluetooth ドラレコ フォグランプ

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチディスプレイオーディオ 両側パワスラ レーダークルーズコントロール バックカメラ 電子パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートアシスト フルセグTV

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G VSC 両側オートスライドドア 衝突軽減ブレーキシステム バックモニター アルミ LEDライト 地デジフルセグTV AAC DVD再生可 キーフリー クルーズコントロール Aストップ ETC車載器

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/HDMI接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC LEDヘッドライト 9インチナビ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期モデル ツートンカラー スマートキーアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア コーナーセンサー 9インチナビ シートヒーター LEDライト フォグ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    158.8万円

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    95万円

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  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認・SR20VENEOVVLエンジン・190馬力・車両重量1350kg・専用エアロ・専用リアスポイラー・専用ルーフレール・HIDヘッドライト・専用プロジェクターフォグ・エアコン

    本体価格
    299.9万円

関東
1617
147.3万円
関西
782
150.6万円
東海
804
144.3万円
北海道
183
153.6万円
九州
650
148.2万円
東北
521
158.2万円
北陸・甲信越
340
143.6万円
中国
383
147.4万円
四国
169
150.3万円
地域別台数
関東
4
128.2万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  プリメーラワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
996 排気量(cc) 1998~2488
69~98 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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