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ルーミーとキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  キックス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
キックスの相場表を見る
5609 中古車掲載台数 1301
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ビルトインETC オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 純正前後ドライブレコーダー 左右シートヒーター 両側パワースライドドア バックカメラ コーナーセンサー スマートアシストIII オートブレーキホールド

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD サポカー/寒冷地仕様/エンジンスターター/ETC/ナビレディパッケージ/左右シートヒーター/純正アルミ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 全周囲カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 内外装仕上済 社外 SDナビ/前後ドラレコ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/前席シートヒーター /ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオパノラマビュー衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 県外仕入 禁煙車 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 次世代スマアシ・前後ドラレコ・LED・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    194.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+サイド・カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+横滑り防止装置※

    本体価格
    185万円

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    208.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 寒冷地仕様・メモリーナビ・プロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー プロパイロット 純正メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

関東
1589
151.5万円
関西
904
150.8万円
東海
758
150.2万円
北海道
198
150.4万円
九州
679
149.5万円
東北
525
156.4万円
北陸・甲信越
385
146万円
中国
390
148.7万円
四国
181
155.3万円
地域別台数
関東
373
192.5万円
関西
150
189.1万円
東海
175
185万円
北海道
47
210.3万円
九州
199
192.6万円
東北
138
180.4万円
北陸・甲信越
105
196.6万円
中国
67
191.9万円
四国
47
167.7万円

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ルーミーとキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  キックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
996 排気量(cc) 1198
69~98 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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