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ルーミーとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ロータス  エリーゼ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
5546 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 助手席エアバック 両側オートスライドドア スマートキープッシュスタート LEDライト 横滑り防止機能 クルコン 点検記録簿 ETC付 アルミホイール フルフラット キーレス DVD ナビ&TV ABS

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA バックガイドモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ CD・DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール シートアンダートレイ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア シートヒーター ドラレコ LEDライト 横滑防止装置

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグTV 両側パワスラ ビルトインETC オートライト LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ横滑り防止装置 スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スペシャルカラー エディション ロータスエリーゼ(ELISE) 1.8L DOHC4気筒VVT‐I+スーパーチャージャーエンジン搭載エリーゼスポー220 II ミッドシップエンジン・後輪駆動

    本体価格
    応談

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    678万円

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  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    928万円

  • ロータス エリーゼ ファイナルED 250CUP FINAL EDITION 250CUP

    本体価格
    1062.5万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    618万円

関東
1565
151.4万円
関西
895
150.3万円
東海
749
149.2万円
北海道
201
151.8万円
九州
678
149.2万円
東北
522
156.5万円
北陸・甲信越
371
146.4万円
中国
387
148.5万円
四国
178
155.1万円
地域別台数
関東
27
686.8万円
関西
12
562.9万円
東海
17
650.3万円
北海道
3
563万円
九州
5
626.2万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ロータス  エリーゼ
146.3万円229.5万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
996 排気量(cc) 1598~1798
69~98 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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