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ルーミーとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  サンバーディアスバン
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
5327 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグテレビ イモビライザー ETC付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 片側電スラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ(フルセグTV Bluetooth DVD) Bカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 運転席&助手席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 障害物センサー シートヒーター 両側電動スライド メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ フルセグTV BT CD DVD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープアシスト LEDライト シートヒーター 純正14インチAW

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 全方位・両側パワスラ・オートクルーズ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型SDナビ フルセグ Bluetooth CD DVD スマアシII 衝突回避 誤発信抑制 クルコン レーンキープ 全方位 ビルトインETC ドライブレコーダー コーナーセンサー 両側パワスラ

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    177.4万円

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関東
1454
141.1万円
関西
777
146.8万円
東海
867
138.1万円
北海道
187
149.8万円
九州
732
142.6万円
東北
471
150万円
北陸・甲信越
322
137.8万円
中国
347
140.6万円
四国
170
144.5万円
地域別台数
関東
13
72.6万円
関西
9
60.5万円
東海
3
53.6万円
北海道
5
71.4万円
九州
2
31.4万円
東北
9
51.7万円
北陸・甲信越
2
51.5万円
中国
2
71.4万円
四国
4
87.5万円

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ルーミーとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  サンバーディアスバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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