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ルーミーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  カプチーノ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
5632 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 冠水歴車ナビTVバックカメラETC車載器BT対応両側パワースライドドアスマートキーPスタートオートマチックハイビームスマートアシスト衝突被害軽減ブレーキ踏み間違防止ドラレコクルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール バックモニター ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フルオートエアコン Bluetoothオーディオ ワンセグTV 禁煙車

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙 純正9intナビ Rカメラ スマアシ2 スマートキー シートヒーター 追突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 電動スライドドア ETC2.0 Bluetooth 地デジ 弊社下取り

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ TV パノラマモニター ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車・ロングラン保証付1年・トヨタ純正9インチナビゲーション・パノラミックビューモニター・両側電動スライドドア・運転席助手席シートヒーター・フォグランプ・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 純正9型DA フルセグTV HDMI カープレイ シートヒーター 全方位カメラ 両側パワスラ リアロールシェード スマアシ 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビュー スマートアシスト ETC2.0 シートヒーター 純正9インディスプレイオーディオ 両側パワースライド BTオーディオ フルセグTV 後席テーブル・サンシェード ADB・LEDランプ

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111.6万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    215万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT・レストアベース車両

    本体価格
    68万円

  • スズキ カプチーノ 660 /後期型/タイミングチェーン/フロアオートマ/インタークーラーターボ/フルノーマル車/フォーウェイオープントップ/純正アルミ/エアコン・パワステ付/走行4.5万キロ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー

    本体価格
    209万円

関東
1585
151.4万円
関西
900
151万円
東海
770
150.2万円
北海道
203
150.4万円
九州
682
149.5万円
東北
529
156.3万円
北陸・甲信越
387
145.9万円
中国
395
148.6万円
四国
181
155.3万円
地域別台数
関東
29
140万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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ルーミーとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  カプチーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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