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ルーミーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  カプチーノ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
5427 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側パワスラ SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム ツートーンカラー 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減&純正9インチナビ&全周囲カメラ&ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 電動スライドドア シートヒーター スマートキー ビルトインETC オートライト アイドリングストップ 盗難防止システム バックカメラ スマートキー

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正7インチSDナビ/パノラミックビューモニター/スマートアシスト/ETC2.0/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/オートライト/オートハイビーム/LEDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマアシ Bカメラ ETC パワスラドア

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 純正ナビ CD・DVDデッキ 両側パワースライドドア ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト3 9インチ純正DA パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 両側パワースライドドア レーダークルーズ ビルトインETC 2トーンカラー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    175.6万円

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    135万円

関東
1618
146.7万円
関西
782
151.4万円
東海
815
144万円
北海道
195
153万円
九州
647
148.7万円
東北
513
157.5万円
北陸・甲信越
314
143.9万円
中国
376
146.4万円
四国
167
150.5万円
地域別台数
関東
32
142.5万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ルーミーとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  カプチーノ
146.3万円229.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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