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ルーミーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スプラッシュ
VS
28.4万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 13万円52.9万円
スプラッシュの相場表を見る
5476 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックモニター シートヒーター プッシュスタート 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ クルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリ-ナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・純正ドライブレコーダー・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制制御機能・車線逸脱警報・オートハイビーム・パワースライドドア・シートヒーター・純正フロアマット

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G R5年式 禁煙車 ETC車載器付き パールホワイト エンジンプッシュボタン LEDヘッド ETC スマートアシスト リヤ両側Pスライド クルコン 9インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側パワースライド LEDライト ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートライト Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ブルートゥース対応純正地デジナビ 両側電動スライドドア バックカメラ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC スマートキー LEDオートヘッドライト リアロールサンシェード

    本体価格
    97.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート 整備保証付

    本体価格
    89.9万円

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    29万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth キーレス 純正アルミ 走行47000km

    本体価格
    24万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

関東
1457
141.2万円
関西
812
145.5万円
東海
901
137.8万円
北海道
206
148.9万円
九州
753
142.1万円
東北
490
149.9万円
北陸・甲信越
326
137.3万円
中国
354
140万円
四国
177
143.8万円
地域別台数
関東
11
32.3万円
関西
1
15万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
3
20.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スプラッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
996 排気量(cc) 1242
69~98 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5476台、スプラッシュの中古車は19台掲載しています。
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