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ルーミーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スプラッシュ
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15万円58.7万円
スプラッシュの相場表を見る
5776 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 全周囲カメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 ナビ スマートアシスト 自動衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 車線逸脱警報装置 オートライト 踏み間違い誤発進抑制装置 ABS TRC アイドリングストップ スライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコクルーズコントロールBluetoothディスプレイオーディオバックカメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /禁煙車/衝突軽減/ワンタッチ両側パワースライドドア/純正9インチナビゲーション/12.1インチフリップダウンモニター/Bluetooth/フルセグ地デジTV/バックモニター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド/LEDフォグ/

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー/全周囲カメラ/ナビ/ドラレコ/ETC/クルコン/衝突被害軽減ブレーキ/急発進抑制装置/先進ライト/純正アルミ/

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・クルーズコントロール・SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビ・TV・CD・Bluetooth・オートエアコン・ETC・電動格納ミラー・オートライト・キーフリー・クルーズコントロール

    本体価格
    100.1万円

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    44万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    39万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

関東
1426
140万円
関西
866
144.3万円
東海
927
138.3万円
北海道
230
149.9万円
九州
750
140.6万円
東北
575
151.5万円
北陸・甲信越
376
140.3万円
中国
442
142.4万円
四国
184
142.4万円
地域別台数
関東
12
34.7万円
関西
1
29万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
4
29万円
東北
1
23.6万円
北陸・甲信越
3
40.5万円
中国
1
17.4万円
四国
1
39万円

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ルーミーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スプラッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
996 排気量(cc) 1242
69~98 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5776台、スプラッシュの中古車は24台掲載しています。
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