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ルーミーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ラッシュ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 45.5万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
5573 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックモニター ターボ ETC シートヒーター フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー ツートンカラー スマートアシスト CD/DVD再生 ブルートゥース接続 純正ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減/9型ナビ/TV/クルコン/両側電動

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 ナビゲーション ETC 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター オートハイビーム コーナーセンサー 禁煙

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ バックモニター フルセグTV ETC

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車

    本体価格
    239.9万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    69.9万円

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    69.9万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション ワンオーナー CDオーディオ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD HDDナビ ワンセグテレビ Bluetooth ドアバイザ ダウンヒルアシスト 純正16インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD メモリーナビ・横滑り防止装置・ETC・バックモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ラッシュ G ナビ・ワンセグTV ETC キーレス 

    本体価格
    85万円

関東
1515
151.3万円
関西
928
150.6万円
東海
768
150.4万円
北海道
203
149.6万円
九州
675
150万円
東北
524
156.9万円
北陸・甲信越
382
144.7万円
中国
400
149.1万円
四国
178
155.3万円
地域別台数
関東
7
72.6万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
2
76.9万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ルーミーとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ラッシュ
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
996 排気量(cc) 1495
69~98 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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