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ルーミーとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ボルボ  XC90
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
5645 中古車掲載台数 329
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ社外 SDナビ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 ターボ 純正9型ナビ 両側

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD・純正9型Dオーディオ・両側パワスラ・全方位カメラ・ETC・前後ドラレコ・リアサンシェード・シートバックテーブル・前席シートヒーター・禁煙車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 全方位モニター ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD ナビ PUSH 電動スライド 衝突安全

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減 車線逸脱警告 純正ナビ CD ワンセグTV Bluetooth 全方位カメラ LEDライト オートハイビーム 両側電動スライド ETC コーナーセンサー スマートキー 24年製BSタイヤ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正SDナビ ETC ヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S スマートアシスト ワンセグナビ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 両側電動スライドドア 純正カーナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター ETC

    本体価格
    175万円

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    588万円

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    268万円

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    本体価格
    529万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    317.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ・認定中古車・弊社下取車・パノラマガラスサンルーフ・Boweres&Wilkinsプレミアムオーディオ・本革シート・禁煙車・360°ビューカメラ・オレフォス社製クリスタルシフトノブ・シートヒーター&シートクーラー

    本体価格
    459.8万円

関東
1517
151万円
関西
934
151.3万円
東海
792
150.3万円
北海道
227
150.9万円
九州
683
150.1万円
東北
553
155.8万円
北陸・甲信越
372
145.1万円
中国
395
150.6万円
四国
172
157.5万円
地域別台数
関東
131
575.6万円
関西
46
542.4万円
東海
55
562.6万円
北海道
28
659.4万円
九州
17
623.3万円
東北
20
625.2万円
北陸・甲信越
15
569万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円

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ルーミーとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  XC90
146.3万円229.5万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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