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ルーミーとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXC90の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  XC90
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1099万円
XC90の相場表を見る
5494 中古車掲載台数 313
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙車/純正9インチナビ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G DA フルセグTV ETC2.0 スマートキー バックモニター フロント両席シートヒーター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ディスプレイオーディオ・フルセグ・アップルカープレイ・Bカメラ・ソナー・アイスト・スマートキー・ETC・Rクルコン・両側電動スライド・後席ロールブラインド・LEDライト・フォグ・衝突軽減B

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オーナー禁煙車 ナビフルセグ 両側Pドア

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ Bluetooth バックモニター ETC シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシストII 衝突警告機能 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 先行車発進告知機能 オートマハイビーム 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC HDMI

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 右ハンドル/オニキスブラックメタリック/パノラミックSR/harman/kardon/純正タッチスクリーン/グーグルマップ/360°カメラ/パイロットアシスト/ブロンドレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    710万円

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    本体価格
    533.1万円

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    本体価格
    245.7万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナーマイルドハイブリッド

    本体価格
    560万円

関東
1486
151万円
関西
911
151万円
東海
752
150.4万円
北海道
202
149.9万円
九州
670
150万円
東北
521
156.6万円
北陸・甲信越
381
145万円
中国
397
148.9万円
四国
174
155.1万円
地域別台数
関東
124
576.8万円
関西
40
579.7万円
東海
53
584.9万円
北海道
28
674.4万円
九州
18
663.6万円
東北
16
636.7万円
北陸・甲信越
19
598万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円

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ルーミーとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  XC90
146.3万円229.5万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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