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C-HRとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  S-10ブレイザー
VS
113.1万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 118万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
2665 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII BSM PVM クルコン スペアタイヤ ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 6速MT 純正ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    203万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS ICS BSM 純正ナビ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • シボレー S-10ブレイザー 4.3 4WD ヤナセディーラー車 キャンピング ベッド

    本体価格
    118万円

関東
688
202.7万円
関西
307
209万円
東海
497
202.2万円
北海道
86
213.5万円
九州
445
204.3万円
東北
173
205.5万円
北陸・甲信越
168
205.5万円
中国
191
201.6万円
四国
110
204.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S-10ブレイザーの中古車を探す

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C-HRとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   シボレー  S-10ブレイザー
229万円315.5万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1196~1797 排気量(cc) 4295
98~116 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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